50+ Ani de Experiență Cumulată
Strateg de poziționare și arhitectură comercială, cu un parcurs în multinaționale, inclusiv ca Regional Corporate Sales Manager la Orange România.
Construiește sisteme de brand care modelează ce crede piața despre o companie, de la platforma AI a Guvernului României până la clinici boutique.
Fost CMO și partener Limitless, cu peste 250M€ în vânzări influențate și peste 450 de companii cu care a lucrat direct. Proiectează infrastructura de implementare a metodologiei UNRIVALS.
O FUZIUNE,
PATRU NUME.
„Date protejate. Continuitate asigurată.”evogps.ro/itrack/, al șaptelea beneficiu din șapte, citit pe 12.10.2026
În 2025, Evotracking și iSYS au vândut împreună 47,65 milioane de lei, cu 10,03% mai puțin decât în 2024. Cei patru competitori de aceeași mărime au crescut în același an.
Păstrați cea mai mare marjă din categorie, însă în 2025 ați vândut cu 10,03% mai puțin.
Un client care nu vă știe deja nu vă găsește nici în Google, nici în AI.
Sursă: API public ANAF, bilanțuri 2019-2025, CUI 24974708 și 23081500, plus cele șase companii din perimetru; Ahrefs, citările în răspunsurile AI, 12.10.2026; scorul UNRIVALS din 12.10.2026. Sumele, marjele și variațiile sunt calculul nostru.
Ce urmează este construit din date publice.
Unde estimăm, scriem că estimăm.
Surse publice: ANAF, transparenta24.ro (Ministerul Finanțelor, SEAP, ONRC), portal.just.ro, Eurostat, Ahrefs, Google News, Google Play, App Store, web.archive.org. Reverificate la 12 octombrie 2026. Simulările vizuale au caracter exploratoriu și nu reprezintă soluții asumate de companie.
Din 2019 până în 2024 ați crescut în fiecare an. În 2025 ați vândut cu 5,31 milioane de lei mai puțin, iar profitul a scăzut cu 1,98 milioane.
| An | Vânzări | Profit net | Din 100 de lei | Angajați | Față de anul anterior |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 25,66 mil. | 3,26 mil. | 12,70 lei | 106 | reper |
| 2020 | 26,34 mil. | 4,95 mil. | 18,81 lei | 107 | +2,66% |
| 2021 | 32,03 mil. | 6,80 mil. | 21,24 lei | 109 | +21,61% |
| 2022 | 37,64 mil. | 5,22 mil. | 13,87 lei | 107 | +17,51% |
| 2023 | 46,51 mil. | 11,44 mil. | 24,59 lei | 113 | +23,56% |
| 2024 | 52,96 mil. | 11,08 mil. | 20,92 lei | 111 | +13,87% |
| 2025 | 47,65 mil. | 9,10 mil. | 19,10 lei | 103 | −10,03% |
Vânzările au scăzut la ambele companii, cu 9,08% la Evotracking și cu 11,14% la iSYS. Scăderea nu vine dintr-un transfer de vânzări între ele.
Ultimul bilanț arată vânzări mai mici cu aproximativ 442.000 de lei în fiecare lună față de 2024 și un profit mai mic cu aproape 165.000 de lei pe lună.
| Față de ce | Pe lună | Pe an | De ce |
|---|---|---|---|
| Vânzările din 2024 | 442.511 lei | 5.310.135 lei | 47,65 milioane vândute în loc de 52,96 |
| Profitul din 2024 | 164.757 lei | 1.977.084 lei | 56% din scădere vine din vânzările pierdute, 44% din marja mai mică |
| Marja medie din 2023-2024 | 145.065 lei | 1.740.780 lei | 19,10 lei rămași din 100, în loc de 22,76 |
| Ritmul competitorilor de aceeași mărime | 736.510 lei | 8.838.117 lei | vânzările pe care le-ați fi avut crescând cu 6,66%, cât mediana lor |
Echipa s-a micșorat de la 111 la 103 oameni, iar profitul pe angajat a coborât totuși de la 99.822 la 88.380 de lei.
În 12 luni ați apărut în presă cu un singur subiect, fuziunea, anunțată de Vodafone. Antena 3 a numit platforma „eTrack”.
| Companie | Titluri în 12 luni | Ce declară public |
|---|---|---|
| EvoGPS / Evotracking / iTrack | 4 | „…să consolideze poziția de lider pe piața soluțiilor de fleet management din România” |
| SAS Fleet | 2 | lansarea Safe Drive AI |
| TrackGPS | 1 | un studiu de caz cu Orange |
| CargoTrack | 1 | ZF Tech Day, despre securitatea cibernetică |
| SafeFleet | 0 | un profil al fondatorului |
Comunicatul din aprilie vorbește despre consolidarea poziției de lider pe piața de fleet management, iar singurul citat vine de la Vodafone. Ne legăm de această promisiune.
Din fiecare 100 de lei vânduți, păstrați de peste două ori mai mult decât mediana competitorilor. Din 2025 însă, CargoTrack vinde mai mult decât voi.
| Companie | Vânzări 2025 | Din 100 de lei | Angajați | Față de 2024 |
|---|---|---|---|---|
| CargoTrack | 54,65 mil. lei | 5,06 lei | 40 | +82,14% |
| EvoGPS (Evotracking + iSYS) | 47,65 mil. lei | 19,10 lei | 103 | −10,03% |
| WebEye, acum Eurowag | 24,97 mil. lei | 2,42 lei | 47 | +1,31% |
| SafeFleet | 24,54 mil. lei | 4,09 lei | 53 | +0,45% |
| Fomco GPS | 18,02 mil. lei | 10,76 lei | 28 | +12,01% |
| SAS Fleet | 12,65 mil. lei | 24,99 lei | 23 | −0,65% |
Marja arată cât de bine plătesc clienții voștri serviciul. Creșterea competitorilor arată că alți furnizori câștigă clienții noi.
Un angajat al vostru aduce 88.380 de lei profit pe an, al doilea rezultat din perimetru.
Sursă: API public ANAF, bilanțuri 2025, extras 12.10.2026; împărțirea este calculul nostru. Ce intră în vânzările CargoTrack este de verificat înainte de o comparație directă.
Vă comparăm cu șase companii. Toate cele patru de mărimea voastră au crescut în 2025.
| Companie | Ce face | Mărime față de voi | Scor |
|---|---|---|---|
| CargoTrack, SafeFleet | monitorizare GPS, tahograf, combustibil, taxe de drum, pentru companii cu flote | 1,15× și 0,52× | intră, 6/6 |
| Fomco GPS | monitorizare, tahograf și combustibil, inclusiv prin licitații | 0,38× | intră, 5/6 |
| WebEye, acum Eurowag | flote, plăți și mobilitate pentru transportatori | 0,52× | intră, 4/6 |
| TrackGPS (AROBS), SAS Fleet | același produs, peste și sub banda de mărime | 3,82× și 0,27× | intră, 5/6 |
| Orange Smart Tracking, Digi Cartracs, Flimo, Tracknamic, MoziMap | serviciu al unui operator telecom sau companii de cel mult o zecime din mărimea voastră | nu se compară | afară |
| Competitorii pe care îi numiți voi | se completează la discuție | ||
Vânzările companiilor de servicii informatice din România au crescut cu 12,6% în 12 luni, iar căutările pentru „tms transport” s-au dublat.
Cele 11 căutări de categorie urmărite au crescut cu 14,0%, iar „tms transport” a urcat de la 364 la 739 pe an. Cererea există, întrebarea este cine o preia.
Sursă: Eurostat sts_setu_m, J63, cifra de afaceri, mai-iulie 2026 față de mai-iulie 2025, extras 12.10.2026; Ahrefs keywords-explorer, România, octombrie 2025 - septembrie 2026 față de cele 12 luni anterioare. Ferestrele diferă, deci cele două procente nu se compară între ele.
Partea voastră din vânzările celor șase companii comparabile a scăzut de la 32,92% la 26,11% într-un an. CargoTrack a urcat la 29,95%.
Sursă: TAM, Eurostat road_eqs_lormot și road_eqs_busmot, 2025; SAM și SOM, bilanțurile ANAF 2024-2025, calculul nostru. Cele 110.000 de active declarate nu sunt aceeași unitate ca TAM, deci nu se împart.
Contractele publice reprezintă aproximativ 1% din vânzări, deci vânzările pierdute în 2025 au fost, aproape în întregime, vânzări către companii private.
Niciun cumpărător public nu decide soarta companiei. Cumpărătorii care contează sunt managerii de flotă din transport, distribuție și construcții, care compară furnizorii înainte să ceară o ofertă.
Sursă: transparenta24.ro (SEAP și Ministerul Finanțelor), fișa CUI 24974708, citită pe 12.10.2026; valoare de contract, nu încasări. Ponderea este calculul site-ului, verificată de noi pe 2025.
26 din 44 de recenzii negative la mEVO spun că aplicația nu se deschide sau nu ține minte parola. Ultimul vostru răspuns public este din iunie 2020.
Sursă: Google Play (ro.evogps.mevo, your.pack.harta, com.arobs.trackgps) și App Store România, toate recenziile cu text, citite pe 12.10.2026. O recenzie poate avea mai multe teme. Numărătoarea este a noastră. Profilul Google Maps nu l-am putut citi gratuit.
Voi vorbiți despre ecosistem și inovație, clienții vorbesc despre aplicația care nu se deschide, iar presa nu vă cunoaște numele.
Sursă: evogps.ro, Google Play, App Store, Antena 3 CNN (07.10.2026), comunicatul Vodafone (20.04.2026), cargotrack.ro (17.08.2026), citite pe 12.10.2026.
Motoarele AI citează cargotrack.ro de 528 de ori și evogps.ro de cinci ori. Articolul de comparație pe care îl găsesc este scris de CargoTrack.
CargoTrack 528 · Flimo 37 · SafeFleet 22 · TrackGPS 15 · voi 6
evogps.ro de cinci ori, i-track.ro o dată. Pe ChatGPT, Perplexity, Gemini și AI Overviews, de zero ori.
„CargoTrack, TrackGPS, SafeFleet, Fomco GPS și alții”
Aceștia sunt furnizorii numiți în articolul de comparație găsit la căutările pe categorie, publicat de CargoTrack pe 17.08.2026. EvoGPS, iTrack și Vodafone nu apar deloc.
TMS cu monitorizare GPS integrată
Când căutarea descrie exact produsul vostru, evogps.ro apare pe locul 6 din 10.
Vă găsește doar cine vă știe deja.
Din traficul organic al evogps.ro, 99,65% vine din căutări pe nume și din login.
Sursă: Ahrefs site-explorer ai-responses-count, toate motoarele AI, 12.10.2026; cargotrack.ro/blog, citit direct. Cifrele sunt mici la toți, deci contează ordinea. Răspunsurile ChatGPT cuvânt cu cuvânt nu le-am rulat încă.
Cele trei nume ale voastre sunt căutate de 2.150 de ori pe lună și scad toate. CargoTrack este căutat de 8.990 de ori și crește cu 14,6%.
„EVOGPS powered by iTrack” nu are încă nicio căutare măsurabilă, astfel că un client nou nu are încă un brand de căutat.
Sursă: Ahrefs keywords-explorer, România, tendința pe 24 de luni, 12.10.2026. Variantele numărate, în dosar. Seria iTrack are căderi lunare izolate, deci tendința ei se citește cu prudență.
Google a trimis pe evogps.ro 1.581 de vizite în septembrie, cel mai puțin din ultimele 24 de luni. Pe „monitorizare gps auto” nu apăreți în primele zece.
În martie-aprilie 2026 traficul a scăzut la aproape toți, însă CargoTrack și Flimo și-au revenit, iar evogps.ro a continuat să coboare. Pe „monitorizare gps” apare Orange, iar Vodafone lipsește.
Sursă: Ahrefs site-explorer, metrics-history, organic-keywords și serp-overview, România, mod subdomenii, 12.10.2026. Traficul este estimare.
Aproape nimeni din categorie nu plătește astăzi pentru reclame Google. CargoTrack primește organic de peste șase ori mai multe vizite decât evogps.ro.
| Domeniul | Organic | Plătit |
|---|---|---|
| cargotrack.ro | 12.552 | 0 |
| trackgps.ro | 10.149 | 22 |
| flimogps.ro | 2.858 | 0 |
| evogps.ro + i-track.ro | 2.261 | 0 |
| safefleet.eu | 746 | 0 |
- „monitorizare gps auto”, 300 pe lună, cu Flimo, CargoTrack, TrackGPS și SafeFleet în primele zece
- „monitorizare gps”, 150 pe lună, cu CargoTrack, Flimo, SafeFleet, TrackGPS și Orange
- „monitorizare flota auto”, 70 pe lună, voi pe locul 5, cu patru vizite, singurul termen de categorie al site-ului
Sursă: Ahrefs site-explorer metrics (România, subdomenii), serp-overview și organic-keywords, 12.10.2026, estimări. i-track.ro trimite azi vizitatorii pe evogps.ro și trăiește din loginul clienților.
Reclamele Google s-au oprit în septembrie 2026. Ultima campanie văzută, în iunie, cumpăra numele unui competitor, „arobs gps”.
- Google Ads 4.744 de vizite plătite între octombrie 2024 și septembrie 2025, pentru 839 de dolari, și zero din septembrie 2026, în estimarea Ahrefs.
- Iunie 2026 pagina evogps.ro/oferta-personalizata/ apărea ca rezultat plătit la căutarea „arobs gps”, adică pe brandul TrackGPS.
- Facebook și Instagram reclamele active din Biblioteca Meta nu le-am putut citi automat.
- Site 13 sigle sub „Parteneri de încredere”, fără niciun studiu de caz în spatele lor.
Când o campanie cumpără reclame pe brandul concurentului, recunoaște că acel concurent este deja reperul din mintea clientului.
Sursă: Ahrefs site-explorer, metrics-history și paid-pages (15.06.2026), 12.10.2026; evogps.ro, citit pe 12.10.2026.
31 din 38 de formulări de pe site pot fi spuse identic de un concurent. Cele trei care trec testul vorbesc toate despre Vodafone.
| Fraza voastră | Poate un concurent să o spună identic, mâine? | Verdict |
|---|---|---|
| „…într-un singur ecosistem digital” | da, TrackGPS: „…procesele esențiale ale flotei într-un singur ecosistem digital” | ZGOMOT |
| „Soluții integrate pentru flote, active și operațiuni logistice” | da, SafeFleet: „Soluții Integrate pentru Flota Ta” | ZGOMOT |
| „110.000+ Active Monitorizate”, „6.800+ Companii Client” | da, TrackGPS afișează 130.000 și 9.700 | ZGOMOT |
| „…integrată în Grupul Vodafone” | nu, niciun concurent nu are un operator telecom ca acționar unic | SIGNAL |
| „în centre de date Vodafone”, pe pagina de servicii | nu, doar o companie a grupului o poate spune | SIGNAL, îngropat |
Marca europeană EVO GPS a expirat în decembrie 2024. Singura marcă iTrack rămasă este românească, din 2010, pe numele companiei absorbite.
| Titularul | Marca | Stare | Ce înseamnă |
|---|---|---|---|
| Evotracking | EVO GPS, UE | expirată, 19.12.2024 | numele de pe site, fără protecție în UE |
| Evotracking | EVOGPS, România, 2010 | înregistrată, reînnoirea de confirmat | singura marcă EVOGPS a companiei |
| iSYS, absorbită | iTrack map your business, România, 2010 | înregistrată, reînnoirea de confirmat | de trecut pe Evotracking |
| Bridgestone, iSurvey, AO2B, Evomatic | iTrack, ITRACK, EVOGPS-WEB, UE | înregistrate | alți titulari, în aceleași clase |
| Competitorii | CargoTrack, marcă UE până în 2028; AROBS TRACKGPS, depusă pe 02.04.2026 | ||
Aveți un studiu de caz despre 980 de vehicule, un client cu peste 2.000 de mașini din 2009 și centrele de date Vodafone. Prima pagină nu le arată.
- Interbrands Marketing & Distribution 980 de vehicule, 30 de filiale și mărturia fleet managerului; pagina dă azi eroare 404.
- Electrica Serv peste 2.000 de autovehicule pe iTrack, din 2009.
- 2011 iTrack Mobile, prezentată atunci ca prima aplicație de acest fel din România.
- ISO 9001 certificatul din 2023, care nu mai apare pe site.
Sursă: evogps.ro, web.archive.org (i-track.ro, 2024; evogps.ro, 2023), citite pe 12.10.2026. Validăm împreună ce clienți pot fi numiți public.
Aceeași companie apare sub patru nume, în trei grafii și în două aplicații, iar presa a mai adăugat unul.
| Unde | Ce nume scrie |
|---|---|
| registrul comerțului, subsolul site-ului | EVOTRACKING SRL |
| domeniul, titlul paginii, semnătura de email | EVO GPS, EVOGPS, EvoGPS |
| produsele și portalul clienților | iTrack, cu cinci module |
| aplicațiile de pe telefon | mEVO și iTrack - Fleet Management |
| comunicatul de fuziune | Vodafone, Evotracking și iSYS |
| Antena 3 CNN, 07.10.2026 | „eTrack” |
Clienții caută în continuare fiecare nume vechi, de 1.330 de ori pe lună pentru EvoGPS, de 640 pentru iTrack și de 180 pentru Evotracking. Numele nou nu are încă nicio căutare.
Pe site prezentați funcțiile pe care le are toată categoria, așa că managerul de flotă vă compară după ani și număr de clienți, unde TrackGPS vă depășește.
Ce spuneți și poate spune oricine
- „un singur ecosistem digital”, „soluții integrate”, „mai mult control”
- e-Transport, tahograf, taxe de drum, rute, ca la toți ceilalți
- 17 ani, 110.000 de active, 6.800 de clienți, toate sub cifrele TrackGPS
- „Excelență în Mobilitate și Inovație IoT”
Ce nu poate spune un concurent
- acționar unic Vodafone, cu rețeaua și centrele de date ale grupului
- două platforme proprii, unite într-o companie de 103 oameni
- 19,10 lei profit din 100 vânduți, de 2,4 ori mediana categoriei
- clienți ca Interbrands și Electrica Serv, cu ani de istoric pe platformă
Sursă: site-urile din perimetru și evogps.ro, citite pe 12.10.2026; API public ANAF; web.archive.org; judecata noastră.
Unui manager de flotă monitorizarea îi folosește doar dacă își vede flota în fiecare dimineață, fără întreruperi, iar în spatele vostru stă infrastructura Vodafone.
Volvo vinde siguranță, Red Bull vinde adrenalină, UNRIVALS vinde supremație, iar EvoGPS poate vinde CONTINUITATE.
Atributul rămâne o ipoteză UNRIVALS până la validare. Condiția este ca platforma și aplicațiile să țină promisiunea, pe care recenziile o contestă azi.
Produsul și prețul sunt puternice, plasarea se sprijină pe Vodafone, iar promovarea folosește aceleași cuvinte ca restul categoriei.
| 4P | Ce se vede public | Tipul |
|---|---|---|
| Produs | două platforme proprii unite (EVO GPS și iTrack), cinci module, de la monitorizare la TMS, aplicațiile mEVO și iTrack, echipamente montate de tehnicieni proprii și de parteneri | FAPT · DE VALIDAT |
| Preț | nepublicat pe site; 19,10 lei profit din 100 vânduți în 2025, față de 7,91, mediana competitorilor | FAPT · INTERPRETARE |
| Plasare | vânzare directă, cu ofertă și montaj; 110.000+ active și 6.800+ clienți declarați; ponderea vânzărilor prin Vodafone Business nu este publică | FAPT · DE VALIDAT |
| Promovare | patru nume, 31 din 38 de formulări de paritate, zero reclame Google din septembrie, patru titluri de presă despre fuziune, aplicații cu 3,11 și 2,04 stele | FAPT |
Marja și apartenența la grup vă aparțin și sunt greu de copiat. Promovarea nu le pune în valoare, așa că un client nou vă compară după funcții.
Signal Coherence Score™ este 30 din 100. Brandul are patru nume și o promisiune nedovedită.
| Element | Maximum | Azi |
|---|---|---|
| Numele | 25 | 6,25 |
| Sloganul, fraza de bază | 20 | 5 |
| Textele și vocea | 12 | 6 |
| Sigla | 12 | 3 |
| Elementul vizual distinctiv | 8 | 2 |
| Culorile | 8 | 4 |
| Tipografia | 7 | 1,75 |
| Dovezile și oferta | 8 | 2 |
| Total | 100 | 30 |
- Patru nume. Pe site, iTrack apare de 270 de ori, Vodafone de cinci ori.
- Cinci fraze de bază. Cuvântul care domină este „control”, de 77 de ori.
- Două sigle într-una. EVO GPS și iTrack în același antet, fără roșul Vodafone.
Scorul pe opt elemente ponderate din metodologia Brand Cognitive Scoring™, pe activele publice din 12.10.2026, față de atributul propus, CONTINUITATE, care rămâne o ipoteză. Punctajul este judecata noastră.
„Control”, „soluții integrate”, „siguranță” și „fiabil” sunt cuvinte folosite deja de alții. Niciun concurent nu promite continuitatea.
| Cuvântul | Cine îl revendică deja | Verdict |
|---|---|---|
| control | SafeFleet, „ai control complet asupra vehiculelor” | OCUPAT |
| soluții integrate, o singură platformă | TrackGPS, „O singură platformă pentru managementul complet al flotei.” | OCUPAT |
| siguranță | SAS Fleet, „mai multă siguranță, transparență și control” | OCUPAT |
| fiabil | CargoTrack, „cel mai fiabil sistem de monitorizare a vehiculelor” | OCUPAT |
| costuri reduse cu până la 30% | CargoTrack, „Redu costurile cu până la 30% lunar!” | OCUPAT |
| continuitate, disponibilitate | niciun concurent; voi, pe pagina iTrack, „Continuitate asigurată.” | LOC LIBER |
CONTINUITATE. Infrastructura Vodafone și cei 17 ani de activitate sunt dovada, iar flota văzută în fiecare dimineață este beneficiul clientului.
Managerul de flotă nu cumpără o hartă. Cumpără certitudinea că, atunci când un client întreabă unde este marfa, aplicația se deschide și datele sunt la zi.
Ierarhie propusă de UNRIVALS, ipoteză strategică. Se adoptă doar după ce disponibilitatea platformei și logările reușite în aplicație arată că promisiunea se ține, pentru că 26 din 44 de recenzii negative la mEVO o contestă azi.
EvoGPS poate deveni furnizorul la care flota clientului nu dispare de pe hartă, nici într-o zi obișnuită, nici la o schimbare de platformă.
- disponibilitatea platformei, publicată lunar, cu sursa ei
- aplicația care ține minte utilizatorul și se deschide din prima, măsurată
- trecerea pe platforma nouă anunțată clientului dinainte, cu istoricul păstrat
- răspuns public la fiecare recenzie, în aceeași zi lucrătoare
- un singur nume în aplicație, pe factură și în presă
Sloganul propus, „Mereu pe hartă.”, pleacă de la fraza pe care o aveți deja, „Date protejate. Continuitate asigurată.” Ceilalți vând funcții, iar EvoGPS poate vinde faptul că funcțiile sunt acolo în fiecare dimineață.
Teritoriu propus de UNRIVALS, ipoteză de validat.
Compania rămâne aceeași. Punem în cuvinte ceea ce are deja și reparăm punctul în care promisiunea nu se ține azi.
Lista de validat continuă pe slide-ul „Miza comercială”.
Patru schimbări care mută comparația dinspre lista de funcții spre flota care nu dispare de pe hartă.
„Ecosistem digital”, „soluții integrate”, „mai mult decât monitorizare GPS”
Le spun deja TrackGPS și SafeFleet. Un manager de flotă care citește trei site-uri le vede pe toate de trei ori.
Contoarele care pierd comparația și cele cinci liste de funcții
Anii, activele și clienții sunt sub TrackGPS. Funcțiile rămân pe paginile de produs, ca dovadă tehnică.
Vodafone ca dovadă, nu ca adjectiv
Centrele de date, rețeaua și grupul, plus clienții care nu mai apar pe site, Interbrands și Electrica Serv.
Disponibilitatea publicată și trecerea anunțată
Raportul lunar de disponibilitate și o trecere pe platforma nouă anunțată clientului dinainte. Ipoteză de validat pe datele voastre.
Cinci schimbări, în ordinea în care se fac, prin care furnizorul cu patru nume poate deveni reperul categoriei pentru continuitate.
| Astăzi | Propus | Ce face mutarea |
|---|---|---|
| cinci liste de funcții | o singură promisiune, continuitate | funcțiile le are toată categoria |
| Vodafone ca adjectiv | Vodafone ca dovadă | singurul argument pe care nu îl copiază nimeni |
| patru nume | o umbrelă și un produs | numele vechi pierd 20-31% din căutări pe an |
| contoare care pierd | cifre pe care nu le publică nimeni | disponibilitatea și clienții păstrați |
| migrarea suferită | migrarea anunțată | fiecare aplicație nouă a adus recenzii de o stea |
Nu schimbăm prețul prin declarație. Schimbăm unitatea de valoare, de la funcțiile platformei la zilele în care flota este pe hartă.
EVO GPS rămâne umbrela și poartă promisiunea. iTrack rămâne numele platformei și poartă funcțiile.
Forma companie plus produs, ca Dacia și Logan, există deja în „EVOGPS powered by iTrack”. Propunerea nu o schimbă, îi dă fiecărui nume un rol. Am citit evogps.ro, Google Play și Ahrefs pe 12.10.2026.
Azi nu rulează nicio reclamă Google. Așa ar arăta prima campanie de activare de brand, pe LinkedIn, către managerii de flotă.
Nicio reclamă plătită în Google din septembrie 2026. Ultima, în iunie, pe brandul unui competitor. Pe prima pagină, „Soluții integrate” și 13 sigle fără studiu de caz.
Sponsorizat
Dimineața, flota ta trebuie să fie pe hartă.
Platforma rulează în centrele de date Vodafone, iar în fiecare lună primești cât timp a fost disponibilă.
În stânga, datele Ahrefs și evogps.ro din 12.10.2026. În dreapta, simularea UNRIVALS a campaniei de activare de brand. Simularea nu folosește imagine generată sau sigla companiei, iar raportul lunar este o propunere care depinde de validare.
Signal Coherence Score™ poate urca de la 30 la 83, cu un singur nume și cu disponibilitatea platformei publicată.
| Element | Astăzi | După activare |
|---|---|---|
| Numele | 6,25 · patru nume în paralel | 18,75 · o umbrelă, scrisă la fel |
| Sloganul | 5 · cinci fraze despre control și viitor | 20 · Mereu pe hartă. |
| Textele și vocea | 6 · continuitatea, ascunsă | 12 · pornește de la flota vizibilă |
| Sigla | 3 · două sigle într-un antet | 9 · un singur lockup |
| Elementul vizual | 2 · iconițe și fotografii de stoc | 6 · o linie de semnal neîntreruptă |
| Culorile | 4 · albastru consecvent, fără sens | 6 · albastru și verde, „semnal activ” |
| Tipografia | 1,75 · trei desene diferite | 3,5 · o singură familie |
| Dovezile și oferta | 2 · 99,95% fără sursă | 8 · disponibilitatea, publicată lunar |
| Total | 30 / 100 | potențial 83 / 100 |
Aceleași ponderi (83,25; fără numele unic, 70,75). 83 este potențialul după validare și implementare, nu un rezultat garantat.
Revenirea la vânzările din 2024 înseamnă 5,31 milioane de lei pe an. Fiecare punct de cotă recâștigat valorează 1,82 milioane de lei pe an.
- Câte vehicule și câți clienți ați pierdut în 2025 și la cine au plecat.
- Cât din vânzări vine prin Vodafone Business și cât din vânzarea proprie.
- Dacă au existat tranzacții între Evotracking și iSYS, care ar micșora suma de pe slide-urile anterioare.
Nu vă promitem rezultate. Vă arătăm ordinul de mărime al mizei.
Sursă: bilanțurile publice ANAF 2024-2025, CUI 24974708 și 23081500, plus perimetrul; calculul nostru, ordin de mărime.
Parcul de vehicule de marfă crește, căutările pentru „tms transport” s-au dublat, iar întrebările de cumpărare ajung la motoarele AI, unde CargoTrack a scris deja lista.
Flotele cresc, iar logistica trece de la urmărirea mașinilor la planificarea transportului, domeniu în care aveți deja iTrack TMS. Primul furnizor care face din continuitate un criteriu de alegere va ocupa acest loc înaintea celorlalți, iar numele nou poate fi încă asociat cu această idee.
Sursă: Eurostat road_eqs_lormot, România, 2023-2025; Ahrefs keywords-explorer și ai-responses-count, 12.10.2026; site-urile din perimetru, 12.10.2026.
În primele 90 de zile validăm continuitatea pe datele voastre, dăm fiecărui nume un rol și punem dovada pe prima pagină.
| Ce facem | |
|---|---|
| Zilele 1-30 | Măsurăm disponibilitatea platformei, logările reușite în aplicație și clienții păstrați pe fiecare platformă. Stabilim, împreună cu grupul, rolurile EVO GPS și iTrack. |
| Zilele 31-60 | Construim o primă pagină pe continuitate, readucem dovezile (Interbrands, Electrica Serv, ISO 9001, centrele de date Vodafone) și cifrele pe care nu le are nimeni, apoi răspundem la recenzii. |
| Zilele 61-90 | Anunțăm clienților trecerea pe platforma nouă, ca primă dovadă publică a promisiunii, și scriem o pagină de comparație pe care motoarele AI să o poată cita. Astfel, obiectivul anunțat în aprilie, poziția de lider, capătă formă în brand. |
Strategia voastră actuală se sprijină deja pe infrastructură. Urmează să punem acest avantaj în cuvinte, într-o discuție de o oră în care validăm cu cifrele voastre ce am văzut din afară.
În telecomunicații, auditul Coda Communications arată cum un furnizor de măsurători în rețele mobile își stabilește prețul după ruta măsurată din prima, în locul zilei de lucru. Auditul Autoglobus arată cum un grup cu zece mărci și cincisprezece site-uri își adună vechimea și reputația sub un singur nume.
unrivals.ro/deck/coda-communications · unrivals.ro/deck/autoglobus · toate proiectele publice, la unrivals.ro/rezultate