13 · Piața din Timiș
Mașinile noi
În Timiș, înmatriculările de mașini noi au crescut cu 47% în cinci ani, mai repede decât în țară, unde creșterea a fost de 29%.
autoturisme noi înmatriculate în Timiș, pe an
de la 2.964 la 4.365 de autoturisme noi pe an
de la 121.208 la 156.803, iar Timiș are 2,8% din piață
față de aceleași luni din 2025; în țară, scăderea este de 10,6%
Sursă: DGPCI, rapoartele lunare de înmatriculări, autoturisme, ianuarie 2021-septembrie 2026, extrase pe 29.10.2026. Procentele sunt calculul nostru.
structura înmatriculărilor de autoturisme, %
RO 2021
RO 2025
TM 2021
TM 2025
14 · Piața din Timiș
Noi și second-hand
În Timiș, 4 din 5 mașini înmatriculate prima oară sunt rulate.
Mașinile rulate sunt aduse din import. În țară, 7 din 10 mașini înmatriculate prima oară sunt rulate. Reînmatriculările sunt mașini deja înscrise în România, care trec la alt proprietar.
Sursă: DGPCI, rapoartele lunare de înmatriculări, autoturisme, 2021 și 2025, extrase pe 29.10.2026. RO = România, TM = Timiș. Fiecare coloană însumează 100%.
15 · Piața din Timiș
Toate înmatriculările
În 2025, 9 din 100 de mașini înmatriculate în Timiș au fost noi. Proprietarii celorlalte 91 pot deveni clienți Autoglobus la service.
01
autoturisme noi, adică 2,8% din cele înmatriculate în țară
02
mașini rulate aduse din import. Timișul are 4,2% din cele din țară, mai mult decât la mașinile noi.
03
mașini deja înscrise în România, care au trecut la alt proprietar, cu 37,8% mai multe decât în 2021
04
de înmatriculări sunt mașini rulate. Proprietarii lor pot veni la service, la piese și la spălătoria Karusel.
Sursă: DGPCI, rapoartele lunare de înmatriculări, autoturisme, ianuarie-decembrie 2025, extrase pe 29.10.2026. Totalul de 47.348 și procentele sunt calculul nostru.
16 · Piața din Timiș
Cine cumpără în 2026
În 2026, în Timiș se cumpără mai puține mașini noi, iar mai multe intră în leasing.
01
autoturisme noi în ianuarie-septembrie 2026, cu 14,4% mai puține decât în aceleași luni din 2025.
02
sunt mașini cumpărate de persoane fizice, față de 62% în aceleași luni din 2025. Restul sunt cumpărate de companii.
03
au un utilizator diferit de proprietar, de regulă o companie de leasing, față de 7% în aceleași luni din 2025.
04
sunt hibride, inclusiv plug-in, față de 46% în aceleași luni din 2025.
Sursă: DGPCI, autoturisme noi înmatriculate în Timiș, ianuarie-septembrie 2025 și 2026, extrase pe 29.10.2026. Procentele sunt calculul nostru.
17 · Piața din Timiș
Mărcile noi
În 2026, Toyota și BYD, două mărci ale grupului, sunt pe locurile 2 și 3 la mașinile noi înmatriculate în Timiș.
Autoturisme noi înmatriculate în Timiș, ianuarie-septembrie 2026
mașini și variația față de 2025
Înmatricularea se face în județul proprietarului, deci cifrele includ și mașinile vândute de alți dealeri din Timiș.
Sursă: DGPCI, rapoartele lunare de înmatriculări, autoturisme noi, ianuarie-septembrie 2026, extrase pe 29.10.2026.
18 · Piața din Timiș
Modelele
În 2026, Toyota Corolla a urcat pe locul 2 în Timiș, imediat după Dacia Logan.
Sursă: DGPCI, autoturisme noi înmatriculate în Timiș, ianuarie-septembrie 2025 și 2026, extrase pe 29.10.2026. Pe locul 8 este Chery Tiggo 4 Hybrid, model nou, cu 64.
19 · Piața din Timiș
Mărcile grupului
Toyota și BYD au în Timiș o cotă mai mare decât în țară. Cotele mărcilor Peugeot, Citroën și Opel au scăzut sub media din țară.
Sursă: DGPCI, autoturisme noi, 2021, 2025 și ianuarie-septembrie 2026, extrase pe 29.10.2026. Cota este partea mărcii din mașinile noi ale județului sau ale țării, calculul nostru.
20 · Piața din Timiș
Mărcile chinezești
În 2026, una din cinci mașini noi din Timiș este chinezească. În țară, una din opt mașini noi este chinezească.
ponderea mărcilor chinezești în mașinile noi din Timiș, %
aproape o mașină nouă din opt în țară, față de una din cinci în Timiș
prima marcă chinezească din județ și a treia dintre toate mărcile
din mașinile noi se încarcă din priză; jumătate sunt chinezești
Sursă: DGPCI, autoturisme noi, 2023-2026 (2026 = ianuarie-septembrie), extrase pe 29.10.2026; plug-in-urile: AiDealer, 19.10.2026.
21 · Piața din Timiș
Piața de service
În 2026, aproape jumătate dintre rulate sunt germane.
vândute sau reparate autorizat de grup, față de 22,3% în 2025
Volkswagen, BMW, Audi și Mercedes, față de 47,6% în 2025
Ford, Skoda, Nissan, Hyundai și celelalte
Sursă: DGPCI, 10.544 de rulate din import înmatriculate în Timiș în ianuarie-septembrie 2026 și 16.571 în 2025, extrase pe 29.10.2026.
combustibilul mașinilor noi, %
RO 2021
RO 2026
TM 2021
TM 2026
22 · Piața din Timiș
Electrificarea
În Timiș, una din șase mașini noi este electrică.
În țară, una din douăsprezece mașini noi este electrică. Hibridele trec de jumătate din mașinile noi, iar motorina a scăzut la 3 din 100.
Sursă: DGPCI, autoturisme noi, 2021 și ianuarie-septembrie 2026, extrase pe 29.10.2026. DGPCI nu separă plug-in-urile de celelalte hibride.
23 · Piața din Timiș
Camioane și autobuze
În 2025, IVECO avea 2 din cele 300 de autotractoare noi din Timiș. În 2026 are 28 și locul 5 în județ.
01
autotractoare noi IVECO înmatriculate în Timiș în 2025. Volvo a avut 106, iar MAN 71.
02
autotractoare noi IVECO în ianuarie-septembrie 2026, față de un singur autotractor în aceleași luni din 2025.
03
autobuze și microbuze noi IVECO în ianuarie-septembrie 2026, pe locul 2 după Karsan. TEMSA are două autobuze.
04
vehicule noi înmatriculate sub marca ASTRA în toată țara, în 2025 și în 2026, la orice categorie.
Sursă: DGPCI, autotractoare, autovehicule de marfă și autobuze noi, 2025 și ianuarie-septembrie 2026, extrase pe 29.10.2026. Vehiculul se înmatriculează în județul proprietarului, deci cifrele nu arată vânzările unui dealer.
24 · Fragmentarea
Șase branduri
Autoglobus este un singur grup, dar clientul îl întâlnește sub șase branduri diferite.
01
Doar 4 site-uri sunt pe autoglobus.ro. Celelalte 9 poartă alt nume, de la Toyota la Karusel.
02
pe rețelele sociale, pe cinci platforme. Șase conturi nu au mai publicat nimic de trei luni.
03
reclame active pornesc de pe pagina Autoglobus. Celelalte 79 poartă numele mărcii.
04
dintre cei 53.949 de urmăritori sunt pe conturile grupului. Restul urmăresc mărcile.
Sursă: site-urile grupului, conturile publice de Facebook, Instagram, TikTok, YouTube și LinkedIn și Meta Ad Library (România), citite pe 29.10.2026. Urmăritorii sunt însumați pe conturi; același om poate urmări mai multe.
25 · Fragmentarea
Punctele de contact
Clientul întâlnește alt brand peste tot. Doar autoglobus.ro arată grupul întreg și aduce peste 60% din vizitele din Google.
Sursă: Ahrefs, trafic organic estimat, 24.09.2026; Meta Ad Library și conturile publice, 29.10.2026; Google Business Profile și ChatGPT („Care este cel mai bun dealer auto din Timișoara?”) prin DataForSEO, 24.09.2026; forumuri locale, 24.09.2026. Panourile outdoor nu sunt încă inventariate.
26 · Fragmentarea
Site-urile
Fiecare site spune altă poveste. Pe cel al AutoCardo, Autoglobus lipsește.
Toyota începe cu anvelopele de iarnă, BYD cu mașinile din stoc, Peugeot cu verificarea de vacanță, IVECO cu un club de fidelitate.
„Volvo saved my life.”
mesajul principal de pe autocardo.volvocarsdealer.ro, 29.10.2026
„Autoglobus, noul tău Dealer Autorizat Toyota”
pagina principală toyotatimisoarasud.ro, 29.10.2026
27 · Fragmentarea
Drumul clientului
Pe pagina de service AutoCardo, 50 din 72 de linkuri duc pe volvocars.com.
Butonul principal duce pe volvocars.com, unde AutoCardo și Autoglobus nu mai apar, deși clientul încă nu s-a programat.
„Euro Inter Trade Corporation SRL va transmite, de asemenea, datele dvs. cu caracter personal dealerului local selectat […]”
nota formularului de programare, 29.10.2026
28 · Fragmentarea
Scara brandului
Clientul alege un brand după ce îl vede, îl recunoaște și îl ține minte. La Autoglobus, la fiecare pas clientul întâlnește alt brand.
Atenție
Reclamele rulează pe șase pagini, deci atenția clientului se împarte.
Recunoaștere
Clientul vede șase logo-uri, iar doar unul este al grupului.
Amintire
Numele care se repetă în reclame este cel al mărcii auto.
Comparație
Clientul pune față în față dealerii aceleiași mărci din oraș.
Preferință
Fiecare pagină are ofertele ei, diferite de la o marcă la alta.
Loialitate
Când schimbă marca, clientul ajunge pe alt site și pe altă pagină.
Etapele vin din harta cognitivă UNRIVALS, a cărei ultimă treaptă este brand equity, adică valoarea pe care brandul o capătă în mintea clientului. Constatările se bazează pe recensământul din 29.10.2026 și pe reclamele active în Meta Ad Library.
29 · Fragmentarea
Reclamele de azi
În cinci din cele șase reclame alăturate, Autoglobus apare după marcă sau deloc.
„Partenerul tău de drum, Volvo AutoCardo. Companie membră a grupului Autoglobus.”
reclama paginii AutoCardo, Meta Ad Library, 29.10.2026
„Din acest an, Autoglobus este dealer autorizat Toyota […]”
reclama paginii Toyota Timișoara Sud, Meta Ad Library, 29.10.2026
30 · Fragmentarea
Earned media
Dintre reclamele, urmăritorii și recenziile grupului, mai puțin de o treime poartă numele Autoglobus.
Reclame active
7 dintre cele 86 de reclame active pornesc de pe pagina Autoglobus.
Urmăritori
15.950 dintre cei 53.949 de urmăritori sunt pe conturile grupului.
Recenzii Google
812 dintre cele 2.834 de voturi sunt pe profilul „Autoglobus”.
Sursă: Meta Ad Library (România) și conturile publice de social media, citite pe 29.10.2026; Google Business Profile prin DataForSEO, 24.09.2026, fără profilul Toyota, neindexat atunci. Procentele sunt calculul nostru. Earned media înseamnă ce primește brandul fără să plătească direct, adică urmăritori și recenzii.
31 · Fragmentarea
Concluzia
Reclamele construiesc azi șase branduri, în loc de unul singur, Autoglobus.
32 · Fragmentarea
Propunerea UNRIVALS
Propunem ca mărcile să își păstreze designul, iar reclamele și recenziile să consolideze brandul Autoglobus în memoria clientului.
Propunerea UNRIVALS. Pentru fiecare marcă se verifică întâi regulile de identitate din contractul cu importatorul; site-ul AutoCardo este pe platforma Volvo.
